Começaram a rodar por volta das 5h deste sábado (26/07) os microônibus que farão a ligação entre as cidades do Distrito Federal e a zona central de Brasília, além de operar nas linhas circulares do Plano Piloto. Os novos veículos dividem espaço com as vans do transporte alternativo, que conseguiram uma sobrevida no serviço após uma decisão judicial expedida ontem, que impede o GDF de proibir a circulação.
O clima entre cobradores e motoristas dos dois sistemas não é dos mais amistosos. No terminal de ônibus de Samambaia Sul, usuários do transporte coletivo presenciaram até bate-boca entre operadores dos dois grupos.
No final da noite de ontem, a juíza substituta do Trabalho Érica de Oliveira acatou o pedido do Ministério Público do Trabalho, levando em consideração a proteção dos empregos de condutores e cobradores. Isso vai contra a Portaria nº 34/2008, que cassa as licenças dos permissionários do Sistema de Transporte Público Alternativo (STPA). A partir de hoje, quem fosse pego levando passageiros seria autuado como transporte pirata — infração passível de multa de até R$ 5 mil e recolhimento do veículo.
O secretário de Transportes Alberto Fraga disse que, embora a secretaria não tenha sido notificada, será cumprida a decisão judicial e as vans poderão rodar neste fim de semana, já que o trânsito na cidade é mais tranqüilo. Ele alerta, no entanto, que os agentes do DFTrans vão ser rigorosos na fiscalização. Até agora, dois veículos já foram lacrados porque estavam com peneus carecas. Fraga informou ainda que o departamento jurídico da secretaria e a Procuradoria Geral do DF irão trabalhar para buscar a cassação da liminar, a partir de segunda-feira.
O projeto da Secretaria de Transportes prevê que 350 microônibus rodem em 64 linhas que eram feitas tanto por vans quanto por coletivos tradicionais. Quatro linhas foram criadas. Algumas rotas das lotações ficarão a cargo de ônibus. Todos os carros estarão nas ruas das 4h35 às 0h45 do dia seguinte.
Cada microônibus tem capacidade para 25 pessoas sentadas. A passagem varia de R$ 1 a R$ 1,50, o que trará economia para os usuários, já que as tarifas de ônibus convencionais variam de R$ 2 a R$ 3,50, mesma quantia cobrada pelas lotações.
Veja as linhas dos microônibus clicando aqui.
Veja as linhas dos novos ônibus clicando aqui.
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Fonte: Correio Braziliense, Secretaria de Transportes / GDF e ClicaBrasília
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